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Es werden Posts vom März, 2020 angezeigt.

Werkstatt: neues Radio / Navigationssystem

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Herzlich Willkommen wieder auf meinm Lotus Evora Blog! Wir beschäftigen uns heute mit dem Thema Multimedia im Evora. Und ich kann eines vorweg nehmen, es ist ein leidiges Thema und es gibt dafür nur eine Lösung: ein neues Radio / Navigationssystem! Selbst Lotus hat dies nach den vielen Kundenbeschwerden feststellen müssen und hat ab dem MY2012 auch nachgebessert und sogar für die alten Evoras extra einen Kabelstrang ins Sortiment genommen um den Austausch einfach nachzurüsten. Fangen wir aber ganz vorne an. Wie gesagt das original Alpine System ist so schlecht, dass nur ein Tausch in Frage kommt. Ich habe mich für die einfach Umrüstung auf ein neueres Alpine System entschieden, nämlich auf ein Alpine INE-920R. Der Austausch des Radios ist eigentlich keine große Sache. Zuerst hebebelt man die Plastikblende mit Plastikhebeln oder Reifenhebern aus dem Fahrradbereich vorsichtig heraus. Danach ist das Radio mit 4 Schrauben am Auto verschraubt. Diese müssen gelöst werden und dann das

Werkstatt: Mudflaps Halterungen und Einbau Scheinwerfer

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Hallo Zusammen, heute gibts wieder Neuigkeiten zu meinem Lotus Evora. Auf dem Plan stehen heute neue Mudflap Halterungen aus Edelstahl sowie der Einbau der aufbereiteten Scheinwerfer. STATUS QUO - Ein Kraus!!! Der Status Quo ist leider am Evora sehr rostig. Es ist eines der bekanntesten Probleme am Lotus. Die Halterungen von Radhaus sowie Schmutzfängern, sogenannte Mudflaps, sind quasi bei Auslieferung schon rostig und halten keine paar Jahre bis sie brechen oder wie in meinem Fall gänzlich verschwinden... Aber dort wo es bekannte Probleme gibt sind die Lösungen meist nicht weit. Ich habe mir deshalb beim elise-shop.com einfach direkt das Ersatzteil aus Edelstahl besorgt. Diese halten garantiert ein Autoleben lang! Hier zu sehen ist der Unterschied alt / neu sowie die Neuen im eingebauten Zustand.   In diesem Zug habe ich auch direkt überall wo es möglich war eine Einzughülse mit Innengewinde verbaut um das Radhaus zukünftig mit Edelstahlschrauben statt mit P